2020下半年，被疫情延缓的的车展释放出了蓬勃热情，其中9月中下旬最引人注目的，当属与北京国际车展和（海南）世界新能源汽车大会擦肩而过的，全球智慧出行大会，以及同期举行的中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览。 本次参展的车辆，涵盖了新能源乘用车、商用车、智能网联汽车，不少参展车企的展位上，轿车、卡车、客车、专用车并列展示，集体显示出了“跨界”和“散装”的特点。 中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览 盘点本次参展的客车，最大亮色莫过于，南京本地客车品牌“整装”出列：成为本次客车品牌矩阵的主力阵容。 1、比亚迪客车 最早成立于1995年的比亚迪，总部位于深圳。2010年，比亚迪开始进军新能源商用车领域，并率先提出“公交电动化”，2014年，比亚迪在南京投资设厂。 本次展会，比亚迪分别设置乘用车和商用车两个展区，商用车展出3辆商用车，其中有两辆客车。分别是K7和C9。 比亚迪k7 比亚迪纯电动客车K7, 不仅仅在视觉就给人带来了一种“革新”的感觉，而且在电池性能，底盘，内饰方面都做出了很大的变化。在电池性能上，电池、电机、电控三大系统均由比亚迪汽车自主研发设计，在兼容匹配性方面明显要优于其他竞品；整车外观和内饰全新的设计，融入了更多比亚迪风格和更加人性化的设计。本车长8.1米，采用单电机直驱，续航里程可达到290km,充电时间为2小时。 比亚迪C9 比亚迪C9是一辆纯电动远程旅游巴士。车长12米，轴距为6米，最多可容纳5（参数丨图片）3人。整车彰显出商务旅行大巴的豪华大气风格。在控制方面，C9的最高速度超过100公里，续航里程达到300多公里，充电时间仅为1-2小时。此外，本车采用自主研发的车轮驱动技术，可以在车辆制动时将动能转化为电能，并将其存储在电池中，可有效增加了巡航距离。节省能源消耗。 2、南京金龙 2011年，著名企业家黄宏生重组收购时南京金龙，这家当时名不见经传的小厂还是大金龙旗下一家不起眼的客车生产基地，六年之后，南京金龙已然迈入新能源商用车销量万辆俱乐部，同时有了完整了新能源汽车产业链布局，拥有了全新品牌“开沃”，成为南京最重要的新能源车企之一。 不过，本次参展的却是旗下智能小巴“蓝鲸号”和当前企业主打的乘用车品牌“天美”。 开沃蓝鲸号纯电动智能驾驶观光车 开沃蓝鲸号纯电动智能驾驶观光车，实现了L４级自动驾驶，本车可荷载12人最高车速30km,续航里程160km。基本可以满足厂区内的观光等运营需求。针对厂区、景区等客户通勤及观光需求，可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能。 3、银隆汽车 成立于2008年银隆新能源股份有限公司，因为董小姐而风起云涌，但南京银隆2017年成立以来，却相对稳健，此次展出了四款新能源客车。

其中银隆的招牌产品铛铛车依旧吸引眼球。仿古观光车可根据不同的城市文化进行相关的主题定制，适合城市旅游接驳，客运摆渡使用。该车的型号为GTQ6103BEVH20，整车长10.5米，载客可定制为24-27人。 仿古观光车GTQ6103BEVH20 银隆新能源海豚公交车，采用仿生造型设计，突破传统公交的方脸造型，具有更高的视觉美学。本车还获得中国专利奖-外观设计金奖。可以想象坐在上面一定很拉风。 银隆新能源海豚公交车 4、恒天汽车 恒天集团是国务院国资委指定的四家大型汽车央企之一，也是国内目前汽车品种分类、资质最为齐全的汽车企业集团之一。 恒天汽车本次参展新能源车包括轻型客车，大型客车，城市公交车等。 这是一款全新考斯特，型号是HTV6700YBEV,本车核载23人，最高车速100+km/h,续航里程250+km，充电时间只需要1.3h即可充满。 恒天新能源轻客HTV6700YBEV 恒天豪华餐车 这是一款新一代的"VIVAIR"机场摆渡车，有14.70 米长，3.2米宽，论个头，绝对是老大哥。该车载客量可达到114人。全承载车架，全底盘整体升降系统。具体型号为HTK6142GBEV,最高车速50+km/h,续航里程180+km，充电时间只需要1.1h即可充满。 恒天新能源机场摆渡车HTK6142GBEV 恒天12米豪华大巴 5、南京依维柯 南京依维柯，是南京的老牌轻客车企，公司成立于1995年，是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。 本次参展的依维柯欧胜新能源车，北极蓝的颜色很是惊艳，可以说颜值与实力并存。此车型号为欧胜EV45，是一款新能源物流车，5.99米长。续航有180km 版也有320km版，采用上海华城电驱动产的电机，提供8年或40万公里质保。 欧胜EV45 6、长安汽车 总部在重庆的长安汽车，2000年时在南京落了户。 本次展会。长安推出的新能源车是一款物流轻客，型号为睿行EM80，该车可用于城市短途物流配送。整车4.8米长，1.7米宽，1.9米长，核载1.1吨。采用宁德时代的磷酸铁锂电池，可续航240km。配置有快充与慢充双接口，快充只需2小时。 长安睿行EM80 7、上汽大通 上汽大通是上海汽车集团的全资子公司，成立于2011年，在南京设有分公司，这次大通在商用车展区有大通轻客物流车和跃进轻卡。 大通的城市物流车，车型为EV30，本车长4.5米，值得注意的是，本车还应用有智联系统，可实现远程锁车，远程定位等功能。 上汽大通EV30 8、金旅客车 除了本地车企，其他客车品牌也亮相本次展会。 成立于1992年的厦门金旅，作为最早研发新能源的企业之一，公司在新能源客车领域创造了多项行业记录。 本次参展的两款新能源车是金旅旗下海狮品牌，型号为龙运GLE650，均为纯电动物流车。该车长4.75米，核定载货量分别为1.5吨，1.2吨。充电口兼容快充与慢充，GLE650仅仅需要50分钟。 龙运GLE650 9、海格 苏州金龙海格的L4级量产无人驾驶巴士Pro-Blue“深蓝”也出现在展会。 该款巴士造型相当的迷你可爱，在内部配置方面也非常豪华，强调未来旅行的舒适性和体验。机身长宽高为4330 * 2060 * 2630mm，有7个座位，最大载客量为14人。在“智能网络连接”技术上展示了中国商用车的最新成果。 海格迷你观光车 后记 纵观整个展会，本次参展客车除了集中体现“新能源”和“智能化”之外，轻客、轻型物流车表现比较抢眼。此外，也可以看出新生力量、“跨界”产品，正在冲击主流客车品牌的固守阵地。 未来，客车产业的竞争必然会加速，而产品多元化多样化的态势也必然日趋显著，让我们期待行业会因为这些变化而更具备竞争力和生命力。