高速公路货车、客车临时停车技巧 高速公路上车速较快，司机反应时间很短，在高速上停车要小心！除非有特殊情况，否则不要随意停车。如遇汽车故障、交通事故、燃油耗尽、前方障碍物等特殊情况。，可以在指定区域停车进行治疗。 1)当汽车因故障或障碍物不得不停车时，可以离开车道，停在紧急停车车道或右侧路肩进行维修，如图5-19所示。 2)如果汽车因故障突然断电，直接停在车道上，迅速开启危险警告闪光灯(夜间必须同时开启示廓灯和尾灯)，并在车后150m处设置警告标志(在湿滑、结冰路面、雾天等恶劣条件下，距离应加倍)， 而驾驶员和乘客将车右侧下车并迅速转移至右肩，并立即通过路边应急电话通知交管部门用牵引车牵引故障车。 高速公路上司机和乘客不允许从左侧下车拦截车辆，如图5-20所示。 3)当汽车发生事故时，事故任何一方的汽车都应当场停车，打开危险警告闪光灯，并设置警告标志。驾驶员应迅速将乘客转移至右肩并立即报警，保护现场，等待交警过来处理。必要时应积极开展自救，如图5-21所示。 卡车和公共汽车在山路上的驾驶技巧 山区路段要么在山中，要么在悬崖边上。斜坡长而陡，道路窄而急，隧道桥梁多，危险路段多，需要谨慎驾驶，如图5-38所示。 (1)在斜坡上行驶。保持足够的力量爬坡，顺利爬坡。尤其是重载爬坡时，最好提前换到低档位。当爬坡时动力不足时，应迅速降档，如图5-39所示。 当车辆被拖上坡时，需要保持足够的动力。需要降档时，应提前降档，防止车辆在上坡途中熄火、停车甚至溜回，避免在斜坡上停车或重新启动。拖拉机通过距离短、视线好的斜坡时，可以利用机车的惯性冲坡。但是，长曲线坡道不应冲洗，应根据需要提前换入低速档。通过陡坡时，提前换挡，避免中途停车起步；当主车已过坡顶，挂车仍在上坡时，应加速继续前行，待挂车已过坡顶后可轻抬油门踏板。 下坡时严禁滑离挡位，尤其是车辆在重载情况下，滑入空挡位更为危险，下坡时应尽可能利用发动机的阻力降低车速；如果车速仍然很快，可以适当采用“点制动”的方法减速，避免紧急制动或长时间制动。如果发现刹车毂和刹车蹄发热，可以选择合适的地方停车休息，如图5-40所示。 当车辆通过坡段下坡时，只有在拖车越过坡顶后，才能松开油门踏板挂到高档位。下坡时，根据坡道的长度和大小换低速档，利用发动机的阻力控制车速，慢慢下坡。下长坡时，刹车不宜用太久或用太多次，以免制动鼓过热，使刹车失灵。当车速过高时，应使用制动控制。 如果两车在坡道上相遇，下坡车要减速，选择合适的地方靠边停车，照顾好上坡车，安全相遇，如图5-41所示。拖车在急弯转弯时，需要占用另一条车道，所以要提前减速，尽量避免在弯道相遇。行驶至山路弯道时，应提前减速鸣笛，仔细观察对面车辆和道路情况，如有来车，必须减速或停车让行，确保安全通行。