长征九号火箭出生就面临落后？载人登月使用长征九号还是921？

作为我国未来国之重器的超重型火箭“长征九号”，承担着我国未来载人登月、深空探测，甚至登陆火星星辰大海梦想，一直备受航天爱好者的关注。然而最近网络有消息传出，“长征九号”还没立项并且可能面临出生就落后，载人登月使用的火箭将是921火箭！

美国SLS和中国长征九号火箭

长征九号火箭

“长征九号”是我国规划未来的一代超重型火箭，其高度可达103米，直径最大达到10米，预计

起飞重量4137吨，起飞推力达到5873吨（最终版）。LEO运载能力达到惊人的140吨，超越美国历史上最大火箭土星5号的130吨！LTO（地月转移轨道）运载能力约50吨，意味着可以将50吨的东西运输到月球，对于未来月球建设、开发意义重大，是确保我国在未来太空竞争中不落后的重要利器，计划于2030年前完成首飞。

我国空间站核心舱模型

目前网上“长征九号”公开的资料不多，目前只是说已经完成深化论证，先期关键技术攻关、方案深化论证阶段已于2016年6月正式批复立项，但是没有进一步消息透露，也没有查到“长征九号”立项的消息。

中国航天Logo

另外网上还有一种不看好“长征九号”火箭的声音，不是认为我国造不出来，而是长九一出生可能就面临落后的状况。“长征九号”是传统的大推力发动机和助推器组合形式（土星5号结构），随着商业航天的快速崛起，复用火箭的出现大幅度拉低发射成本，传统火箭面临高成本难以找到客户的状况。另外近几年核动力火箭等新概念火箭又开始炒作，传统火箭不被看好声音日益高涨。

马斯克的火星大会

世界超重型火箭状况

自从“土星5号”退役以后，世界已经没有现役的超重型火箭。虽然说重型火箭和超重型火箭没有明确的划分标准，但是我国长征五号乙25吨的LEO运载力算重型，重型猎鹰63.8吨LEO运载力也算重型火箭，那么超重型一般也要70吨以上吧。

SLS火箭芯级

目前世界上公开在研制的超重型火箭除我国的“长征9号”外，还有俄罗斯的叶尼塞及顿河两款超重型火箭，这两款火箭最大LEO运载力均超过100吨，首飞计划时间分别是2028年和2029年。不过从目前俄罗斯状况看来，能否按时完成两款超重型火箭还是有待疑问。当然，目前超重型火箭进展最快的是美国，SLS（太空发射系统）目前已经基本完成，进入最后测试中，预计在2021年首飞。

SLS火箭演变

除此之外，美国Spacex星舰一级的超重型猎鹰，也是妥妥的超重型火箭。超重猎鹰预计配置28台猛禽发动机，总推力超过7000吨，LEO运载力虽然没有确定，但是超过100吨是毫无疑问的，而且还能复用！更令人夸张的是，目前刚开始组装的超重型猎鹰火箭，明年就要进行入轨测试！

星舰SN8对接

2020年航天大会展示的新一代载人火箭

今年我国航天大会上展示的新一代载人火箭为为CBC结构，也就是传闻中的921火箭，而根本没有提及“长征九号”。所以很多忠实于“长征九号”的航天迷感到失望，甚至还出现“**已死，有事烧纸”的悲叹。

航天大会展示载人火箭

CBC结构也就是公共核心助推器结构，说白了就是几枚火箭组成一个大火箭，德尔塔IV重型、重型猎鹰已经验证这种方式的可行性。抛开技术和安全性来说，这种火箭最大的好处是可以使用原有的火箭及发动机，无需重新研究新火箭，节约成本、时间，提高效率。

921火箭和长征5号

我国新一代921火箭就是CBC结构，预计最快2022年首飞。公开资料显示其高约90米，起飞质量2000吨，LEO运载力70吨，LTO运载力约25吨。可以发射我国的新一代载人飞船和登月舱，也就是说只要发射两次就可以满足载人登月要求。

总结

我国计划2028年~2030年进行载人登月，如果目前“长征九号”还没有立项，这个时间点是很难赶上了，所以载人登月使用的很大可能不是“长征九号”火箭，而是921火箭。

载人登月初步方案设想

“长征九号”到现在还没公开整体立项，估计设计概念还有很多没确定的。但是作为国之重器，不能因为没有跟上世界最先进概念就放弃，可以不是行业顶尖但一定要有！毕竟我国是要具备全面能力，打破某些垄断，不能像日本追求小而精的路线。虽然说长九是传统的火箭，但是世界能造出巨型火箭的国家顶多也就三个，某名人说的一句话也很有道理，在航天上，什么叫先进，落后美国30年内的就叫做先进！