车辆吹空调的情况下，不踩油门不制冷，必须踩油门或是车辆跑起来了，才逐渐制冷，分三个流程查验，最先查验电瓶的用电量、再制冷压缩机运行情况、次之冷凝器及风机情况、最终制冷剂水率的查验。 车载空调踩油门行车制冷，不行车不制冷常见故障缘故： 1、电瓶的电流不够：车上的中央空调是须要电能的，假如工作电压不足，也不制冷，在踩油门行车时，汽车发动机发电量给予了高蓄电池，车载空调才一切正常制冷。 2、制冷压缩机运行情况：假如制冷压缩机的传动带跑偏，就会危害能源的传送，在慢速时工作压力不够；制冷压缩机內部零部件毁坏有异响，內部损坏造成就无法合理的缩小；缩小离合器打滑，也会直接影响到缩小工作压力不够。

3、冷凝器及风机情况：冷凝器的热管散热器被比较严重阻塞，低速档时冷凝器工作效能就会降低；冷凝器风机是不是有常见故障，如果有异响或是电机运行欠佳，低速档时就会危害通风的气旋不够。 4、制冷剂水率的查验：收看视窗的制冷剂是不是有大批量的汽泡，如果有制冷剂不够；制冷剂制冷后，收看视窗看不见泡沫塑料，便是制冷剂加上太多了；查验高压低压管道和相接处，是不是有泄漏，有就须要修理或是拆换。 之上便是踩油门一切正常行使后，中央空调才制冷的普遍缘故，但偶尔也会出现别的因素导致，实际的缘故必须到4s，技术专业的工作员查验后才知道。 造成空调系统不制冷的普遍缘由有： 1、制冷剂不够缘故造成； 2、空调膨胀阀阻塞或空调蒸发器片阻塞； 3、冷凝器片阻塞或系统软件溫度过高，制冷实际效果差； 4、空调机组管道或是连接处泄漏； 5、压缩机工作压力不够； 6、中央空调熔断器烧坏，路线损坏、短路故障、或是连接器欠佳。