天天快递全国上涨派件费；邮政EMS推出“次日递”承诺

行业头条

1、天天快递全国涨派件费

2、邮政ＥＭＳ推出“次日递”承诺

天天快递全国上涨派件费

日前，天天快递结合网络发展实际需求，经总部战略规划，对有偿派费、面单激励等网络政策进行了系列调整。

按照新政策，有偿派费方面，原则上取消按公斤段分级的计费方式。而是按照区域进行划分，根据网点进出港比例及网点产品结构，划分出A、B、C、D、E五个区间，在这五个区间里，网点所得的有偿派费，最低1.5元/票，最高则达到2.5元/票。同时，对偏远地区的网点，尤其是在原来服务盲区范围内新开的网点，加大扶持力度。

除了派费，面单奖励体系也进行相应调整。达到考核值，则超出基础值部分奖励0.2元/票。达到目标值，则超出基础值部分奖励0.3元/票。由系统自动结算。新政策的执行时间为2017年3月15日至6月30日。期满后，将根据实际情况再做调整。

点评：思变

邮政ＥＭＳ推出“次日递”承诺

从１６日起，邮政ＥＭＳ在全国推出“次日递”时限承诺服务，在约定时间内上门收寄的承诺范围邮件，对于因ＥＭＳ原因造成延误的，用户可以要求退还已支付的邮费。第一批承诺范围包括２４个省份６２个重点城市的互寄３７８２条线路。

据介绍，中国邮政速递物流时限承诺服务将不断扩大城市覆盖范围，并推出“次晨达”“当日递”时限承诺服务。中国邮政速递物流拥有自主的邮政航空公司，目前有全货机２９架、自有员工１４万人，营业网点超过５万个，业务范围遍及全国的所有市县乡（镇），通达全球２００余个国家和地区。

点评：国家队的奋起

政策聚焦

快递实名制信息安全联盟成立发布会即将在京召开

快递实名制信息安全联盟成立发布会即将在京召开

3月30日，“物联安全 跨界连接——暨快递实名制信息安全联盟成立发布会”将在北京举行。发布会上，将有来自物流快递、电商、仓储、末端配送、系统商、金融支付、通讯、物流装备等企业、事业单位、社会组织相关的政府领导、企业高管、权威专家、行业媒体等百余人出席。

本次发布会，将对物流、电商相关的政策变化，行业趋势进行解读，为引导快递实名制落地，促进行业信息安全的规范化、标准化、制度化建设，推动行业整体健康、有序发展，为广大物流快递公司解决信息安全问题，为电商平台及消费者信息安全提供系统化的解决方案。

点评：实名制需落地

公司报道

菜鸟网络成立中国首家物流环保公益基金

菜鸟网络成立中国首家物流环保公益基金

3月17日，中国首个物流环保公益基金——菜鸟绿色联盟公益基金在京成立。该基金将专注于解决日趋严重的物流业污染现状，推动快递包装创新改良，促进快递车辆使用清洁能源，引导运用大数据技术减少资源浪费，更好的保护生态环境。

据介绍，该基金是由菜鸟网络、阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会发起，圆通、中通、申通、韵达、百世、天天等六家快递公司共同出资成立。未来，基金计划投入3亿元，用于开展绿色物流、绿色消费、绿色供应链等方面的研究、倡导和推动。

2016年6月，菜鸟网络联合全球32家物流合作伙伴启动“绿动计划”，截至目前已进行多项环保创新改进，推出了100%可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱。截止目前已经有近50万绿色包裹送达消费者手中。同时，菜鸟和主要物流伙伴通过大力推广电子面单、纸箱再回收、绿色新能源车等举措进一步提升效能，减少碳排放。

点评：点赞

社会新闻

1、网传国通快递网点转让后押金退不了

2、老板承诺涨工资让快递小哥无证驾驶

网传国通快递网点转让后押金退不了，公司表示正在办理中

永靖县的孔先生在2012年加盟了国通快递兰州分公司，2015年将营业网点转让后，他要求国通快递退还当初缴纳的2万元押金。一年多过去了，国通快递一直不予解决。

针对孔先生的问题，国通快递兰州分公司负责人张晓红告诉记者，孔先生在公司不知情的情况下私自转让了营业网点，这属于违约行为，公司要从转让费中收取20%的管理费，还要追究其责任。对于为何拖了一年多时间还不能解决孔先生的押金问题，张晓红说手续已经提交给上海总部，需要一个程序一个程序审批，但审批手续何时会办结不能确定，所以还不能确定押金何时能退还。

点评：拖字诀

老板承诺涨工资让快递小哥无证驾驶

3月14日下午，重庆一家快递公司的员工雷某开着公司的东风商务车去巴南区八公里收货。当行驶至龙洲大道西部汽车城路段时，交巡警便把他的车拦下了。

交巡警经过查询发现他根本没有驾驶证。眼见谎言被戳穿，蒙某才道出实情，本来他是在公司的服务站干杂工，公司刚成立业务繁忙，老板找不到驾驶员。而蒙某以前在工地的时候跟人学过一点驾驶，老板就给他做工作，让他去送货，而且承诺给他涨工资，面对高出一大截的工资，蒙某动了心，答应了老板。

点评：老板挖坑

外埠新闻

UPS将在未来三年重点打造“智能物流网络”

UPS将在未来三年重点打造“智能物流网络”

近日，UPS在美国纽约召开投资大会，提出未来3年的收入增长战略、运输网络和运营网络转型策略以及相关财务指标。

“未来3年，UPS将重点打造一个‘智能物流网络’，通过对分拣设施、技术能力和生产自动化进行升级和投资，开创一个全新的发展时代。”UPS首席执行官大卫·艾博尼在发言时介绍，公司计划在3~5年内完成物流网络升级，届时，其生产力水平将大大提升，还能每年节约8亿~10亿美元成本。

点评：智慧物流是方向