为什么不推荐探界者？为什么都不看好探界者

探界者自从去年上市后，按道理来说，凭借自己价格优势，应该可以很好压制住汉兰达、途观l、冠道等一类对手，但是探界者的销量并没有想象中可观，今年2月份月销量跌到新低，仅有2986辆。不过以一款新车标准来看，探界者之前的发挥还是不错的，现在遇到一些障碍很正常。不过网友对于探界者的前景就不怎么好了，接下来我们来分析网友为什么不推荐探界者，为什么都不看好探界者呢？

探界者上市才不久，就爆出了质量问题，主要表现为中控台侧钢架出现生锈，这个问题集中在2017年9月前生产的探界者，之后的探界者是没有该问题出现。除了生锈问题，探界者还需要关注的有变速箱顿挫、自动大灯延迟和空调异味等问题。

这里要质疑雪佛兰，既然9月之后生产的探界者解决了生锈问题，为什么之前生产的探界者就不肯处理，这是区别对待吗？希望雪佛兰能尽早处理好这个问题，和消费者及时做好沟通处理。新车刚上市不久就遭遇质量问题，这是一个比较重的打击，如果雪佛兰能及时处理这类事件的话，可以把影响控制到最小。

探界者的内饰真的会让每个用户发自内心的不推荐探界者，作为接近二十万的车，内饰的设计依然是非常的土，难道雪佛兰的设计师真的在履行“没有设计的设计就是最好的设计”。相比昂科威来看，探界者的内饰真的差别太大，用料上也没有诚意，中控台上方都采用了硬塑料，副驾驶前方及门板位置搭配了织物材质，显得比较廉价。

另外让用户抓狂的是发动机自动启停，原本这是一个人性化的功能，在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。

除了以上这些，探界者的缺陷还有胎噪偏大、市区油耗偏高、后排中间座椅偏硬。这些都是不推荐探界者的理由。不过，让小编推荐探界者也是有理由的，空间大、动力充沛、操控性不错和配置丰富是它的优点。